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Sviluppo veicoli

Test NVH: Analisi rumore, vibrazioni e comfort componenti veicolo

“Il suono del silenzio”

I laboratori di CSI, avvalendosi di team altamente specializzati, forniscono supporto durante tutte le fasi di sviluppo veicolo nel campo NVH (Noise & Vibration Harshness). Le attività di NVH vengono svolte sia in laboratori dedicati che all’aperto su piste CSI con pavimentazioni speciali.

Analisi del rumore

CSI dispone di un proving ground dotato di una pista di pass-by noise, il cui asfalto rispetta i requisiti previsti dalla norma ISO 10844.

Le principali tipologie di test sono:

  • Prove di Coast Down motore (ECE R117)
  • Controlli di produzione
  • Valutazione del rumore esterno

CSI dispone, inoltre, di un banco a rulli in camera semi-anecoica con temperatura ambiente controllata. La camera garantisce la possibilità di valutare le performance noise del motore sul veicolo completo. Il sistema di controllo permette di riprodurre diverse condizioni di guida (accelerazioni, velocità costante, coastdown).

Le principali tipologie di test sono:

  • Misure di rumore interno ed esterno
  • Analisi del rumore motore derivato dall’aspirazione e dallo scarico
  • Comfort di guida
  • Rumore di fondo
  • Controllo della temperatura

Vibrazioni e comfort

CSI dispone di un laboratorio semi-anecoico dotato di banco a rulli a 4-ruote motrici in cui vengono effettuate le analisi vibrazionali indotte dal powertrain e le analisi di comfort degli occupanti veicolo.

Il laboratorio di simulazione stradale, dotato di banco 4-poster, consente ai team di tecnici di CSI di verificare il comportamento del veicolo, riproducendo un qualsiasi profilo stradale e verificando la capacità di durata del veicolo stesso simulando percorrenze di oltre 100.000 km su differenti superfici. Queste verifiche sono supportate dalla possibilità di eseguire i test in differenti condizioni climatiche (temperatura, umidità, irradiazione solare) per garantire la qualità del prodotto anche dopo anni di impiego.

Nei laboratori di CSI è possibile eseguire prove di Squeak & Rattle per determinare la rumorosità dei componenti veicolo a nuovo e dopo diversi cicli di affaticamento.

CSI dispone di un banco prova 8 canali dove è possibile eseguire una completa investigazione e la validazione delle soluzioni tecniche adottate per le sospensioni e per gli ancoraggi sospensione-telaio. È possibile riprodurre cicli di fatica nelle direzioni x-y-z e simulare l’effetto della frenata del veicolo. 

Le facilities e il know-how dei tecnici di CSI permettono di eseguire prove di analisi modale su veicolo completo o su sottosistemi e componenti. Questo tipo di analisi permette di riconoscere ed analizzare le frequenze proprie di un sistema anche complesso e ricavare le frequenze naturali, i modi di vibrare del sistema e i loro valori di smorzamento.

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