ADAS Systeme

Testing, Validierung und Simulation

CSI ist ein Referenzpartner für ADAS-Testing und -Validierung und verfügt über modernste Messtechnik sowie hochspezialisierte Fachkompetenz.

CSI unterstützt die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen durch Prüfungen gemäß internationalen Normen und Euro NCAP-Protokollen.

Getestete Systeme:

  • AEB (Autonomous Emergency Braking)
  • LDW (Spurverlassenswarnung)
  • LKA (Spurhalteassistent)
  • SAS (Geschwindigkeitsassistenzsystem)
  • BSD (Totwinkel-Erkennung)
  • ACC (Adaptive Cruise Control)
  • Parkassistenzsysteme
  • BSIS / MOIS
  • ADDW / DDAW
  • Assisted Driving Systems (AD)

Dank der langjährigen Erfahrung im Bereich aktive Sicherheit bietet CSI auch fortschrittliche virtuelle Simulationen, bei denen realitätsnahe Szenarien abgebildet werden, einschließlich:

  • Fahrzeugdynamik
  • Fahrerverhalten
  • Straßenumgebung (Beschilderung, Verkehr)
  • Interaktion mit Sensoren und Aktuatoren

Fortschrittliche Messtechnik für Automotive-Tests

CSI setzt modernste Technologien zur Erfassung und Analyse der Fahrzeugleistung ein, darunter:

  • Vollständige RTK-Abdeckung auf allen Testgeländen
  • 7 vollständige Driving-Robot-Systeme
  • 7 Oxford IMU-Einheiten
  • 6 DTC AVAD3-Systeme
  • 6 Car-to-Target-Systeme
  • 3D-Targets (STA, EMT, GVT)
  • Dummies für AEB-VRU-Tests
  • Humanetics/DSD UFO Pro Systeme
  • 4Active FreeBoard Plattformen
  • 4Active Belt System

CSI ist zudem in der Lage, komplexe Konfigurationen und Aktivitäten zu managen, wie z. B.:

  • Fahrzeug-Datenerfassung
  • Integration externer Sensoren
  • Erweiterte Analysen („Black-Box-Ansatz“)

Automotive-Teststrecken: Bollate und Biella

Teststrecke Bollate – Dynamische Tests und aktive Sicherheit

Das Testzentrum in Bollate ist für dynamische Prüfungen unter kontrollierten und wiederholbaren Bedingungen ausgelegt.

  • Hauptaktivitäten:
  • ADAS- und aktive Sicherheitstests
  • Bremsprüfungen (ABS, ESC)
  • Stabilität und Fahrbarkeit
  • Handling- und Ausweichmanöver
  • Sensorvalidierung

Die Fahrbahnoberflächen können konfiguriert werden, um unterschiedliche Haftbedingungen zu simulieren und realistische sowie kritische Testszenarien zu ermöglichen.

Die Integration mit fortschrittlichen Systemen und der RE.VE.A.L.® Plattform ermöglicht:

  • Echtzeit-Monitoring
  • Detaillierte Leistungsanalysen

Testgelände Biella – Validierung unter realen Bedingungen

Der Standort Biella ermöglicht die abschließende Fahrzeugvalidierung in kontrollierten realen Umgebungen.

Aktivitäten:

  • Tests auf außerstädtischen und bergigen Strecken
  • Dauerlauf- und Zuverlässigkeitsprüfungen
  • Analyse des Fahrzeugverhaltens unter variablen Bedingungen
  • ADAS-Validierung in realen Fahrszenarien

Es können maßgeschneiderte Szenarien erstellt werden, um reale Nutzungssituationen ohne die Unvorhersehbarkeit des Straßenverkehrs nachzubilden.

Ein integriertes Ökosystem für Automotive-Testing

CSI bietet einen ganzheitlichen und integrierten Ansatz für Automotive-Tests, der Folgendes kombiniert:

  • Tests auf kontrollierten Strecken (Bollate)
  • Validierung unter realen Bedingungen (Biella)
  • Erweiterte Datenerfassung und -analyse

Vorteile:

  • Reduzierte Entwicklungszeiten
  • Höhere Zuverlässigkeit der Ergebnisse
  • Optimierung von Leistung und Sicherheit
 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.