Entwicklung von Euro-NCAP-Testprotokollen

Das Engagement von CSI zielt auch auf die Mitarbeit in technischen Arbeitsgruppen ab, deren Ziel es ist, die Sicherheitsanforderungen für die Fahrzeuge der Zukunft zu definieren und Protokolle für aktive Sicherheitssysteme (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) zu entwickeln.
CSI war an der Entwicklung und Anwendung von Testverfahren für AEB-Systeme (Autonomous Emergency Braking) C2C, AEB VRU Pedestrian, Cyclist und Motorcyclist (Systeme zur Vermeidung von Kollisionen mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern (Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer)) sowie Lateral Support beteiligt.
Darüber hinaus engagiert sich CSI in der Entwicklung zukünftiger Konnektivitätssysteme (V2x) und Technologien für autonomes Fahren.


Die Ausrüstung von CSI


CSI nutzt modernste Ausrüstung zur objektiven Leistungsmessung und zur Durchführung von Tests.

CSI verfügt über:

  • Erweiterte RTK-Korrektur auf allen Testgeländen
  • 7 komplette „Driving Robot“-Sets
  • 7 x Oxford IMU
  • 6 C2C-Kommunikationssysteme
  • 3D-Target STA
  • 3D-Target EMT
  • 3D-Target GVT
  • 4a-Dummys für AEB-VRU-Tests
  • Humanetics/DSD UFO
  • 4Active FreeBoard Small, Large, Eco
  • 4Active Belt System

Darüber hinaus ist CSI in der Lage, auf Kundenwunsch komplexe Testkonfigurationen sowie die Erfassung und Analyse von Daten sowohl aus dem Fahrzeug als auch von externen Messgeräten („Black-Box-Ansatz“) zu verwalten.

Unsere Teststrecken

Mit mehr als 5 km Streckenlänge bietet CSI das richtige Gelände zur Durchführung der erforderlichen Tests. Außerdem kann CSI auch Testdienstleistungen auf externen Testgeländen anbieten, mit denen es zusammenarbeitet.

 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.