Funktionale Validierung integrierter elektronischer Fahrzeugsysteme

CSI bietet innovative Lösungen für die funktionale Validierung integrierter elektronischer Systeme im Fahrzeug, basierend auf umfassender Erfahrung mit komplexen Automotive-Systemen.

Durch moderne Prüfmethoden und kontinuierlich optimierte Standards stellt CSI sicher, dass die Systeme unter realen Betriebsbedingungen zuverlässig funktionieren und die Konstruktionsanforderungen sowie die Erwartungen der Endnutzer erfüllen.

Ziele der Validierung

Die Prüfungen dienen dazu:

  • Leistung und Zuverlässigkeit elektronischer Systeme zu verifizieren
  • Die Einhaltung von technischen Vorgaben und Normen sicherzustellen
  • Die Benutzererfahrung (User Experience) zu optimieren
  • Zentrale Leistungsbereiche

Das Angebot umfasst:

  • Validierung von Kommunikationsprotokollen in Fahrzeugnetzwerken (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet)
  • Funktionsprüfungen elektronischer Systeme aus Anwendersicht
  • Analyse der Interaktionen zwischen integrierten Systemen und Subsystemen
  • Unterstützung bei Diagnose, Optimierung und Systemfreigabe
 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.