Reale Fahremissionen - RDE

RDE-Prüfung (Real Driving Emissions): Emissionsmessung im Realbetrieb

Die RDE-Prüfung (Real Driving Emissions) misst Schadstoffemissionen von Fahrzeugen unter realen Fahrbedingungen auf der Straße und ermöglicht eine realitätsnahe Bewertung der Umweltverträglichkeit.

RDE ergänzt den WLTP-Labortest, indem sichergestellt wird, dass Fahrzeuge die Emissionsgrenzwerte nicht nur im Labor, sondern auch im realen Fahrbetrieb einhalten.

Ablauf der RDE-Prüfung

Während der Tests:

  • Wird das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen unter unterschiedlichen Bedingungen gefahren
  • Misst mobile Messtechnik (PEMS) die Emissionen in Echtzeit
  • Werden die Daten zur Überprüfung der gesetzlichen Grenzwerte ausgewertet

RDE-Dienstleistungen von CSI

CSI führt On-Road-Emissionsprüfungen durch für:

  • Motorabstimmung und Kalibrierungsentwicklung
  • Validierung der Robustheit von Flottenkalibrierungen
  • Homologation und Einhaltung gesetzlicher Vorgaben

Normen und Vorschriften

  • EU 2018/1832 (RDE LD PACK4)
  • EU 2018/932 (RDE HD)
  • OEM-Anforderungen
 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.