Fahrzeugbatterien

CSI ist durch seine BU Automotive im Bereich der Entwicklung, Prüfung und Homologation von Autobatterien tätig und arbeitet in Übereinstimmung mit den Qualitätsstandards UNI CEI EN ISO/IEC 17025.

Dank des gewonnenen technischen Know-hows arbeiten Teams von Technikern und Experten mit den wichtigsten europäischen und außereuropäischen Fahrzeug- und Komponentenherstellern zusammen und bieten experimentelle Unterstützung während des gesamten Entwicklungsprozesses bis hin zur endgültigen Zulassung.

Die Tests werden in Übereinstimmung mit den wichtigsten europäischen und außereuropäischen regulatorischen Standards durchgeführt, wie z. B.:

  • UNECE R100 "Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrzeugen hinsichtlich besonderer Anforderungen an den elektrischen Antriebsstrang".
  • UN 38.3 "UN-Empfehlungen für den Transport von gefährlichen Gütern".
  • KMVSS Teil 48. "Sicherheitstest für Traktionsbatterie".
  • GB 31467.3 "Lithium-Ionen-Traktionsbatteriesatz und -system für Elektrofahrzeuge - Teil 3: Sicherheitsanforderungen und Prüfverfahren".

Unser Service:

  • Volle Homologation nach ECE R100
  • Prüfungen nach UN 38.3
  • Prüfung zur Selbstzertifizierung nach UN 38.3 und KMVSS Teil 48
  • Prüfungen nach GB 31467.3

Das Labor führt auch Tests an Batteriesystemen nach proprietären Standards mehrerer europäischer OEMs durch:

  • Schwingungsermüdungstests;
  • Thermische Ermüdungstests;
  • Lade-/Entladezyklen.

Außerdem führt das Labor folgende Arbeiten durch:

  • Vollständige 3D-Scans der Batteriekomponenten;
  • Überprüfung der Integrität und Funktionalität der Batterie nach einem Unfall.

Das Labor ist mit modernsten Geräten und Instrumenten ausgestattet, die für die Durchführung der angegebenen Prüfungen gemäß UNECE-Regelungen R100, UN 38.3, KMVSS Teil 48 und GB 31467.3.I erforderlich sind, und verfügt insbesondere über:

  • Stromversorgungen, die zum Laden verwendet werden: 85kW; 0 ÷ 600 V d.c. / 0 ÷ 300 A.
  • Klimazellen: -40 ÷ +100 °C
  • Rüttelbänke: 16 kN mit Lastaufnahme
  • Beschleunigungsschlitten für Schocktests bis zu 50g

Schließlich wird aktuell ein neues Labor eingerichtet, um thermisch-schwingungstechnische Ermüdungs- und Lade-/Entladetests an Autobatterien bis zu 600 kW peak (1200 V, 1000 A) und einem Gewicht von bis zu 700 kg durchzuführen.

Das Leistungsangebot für die Entwicklung von Batteriesystemen, zusammen mit ergänzenden Dienstleistungen im Bereich Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie Engineering, ermöglicht es CSI, einen kompletten Service anzubieten: vom Konzept bis zur vollständigen Validierung des Fahrzeugs.

 

 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.