Homologation und Zertifizierung

Als designierter Technischer Dienst für die europäischen Typgenehmigungsbehörden KBA (Deutschland, „E1“-Zeichen), RDW (Niederlande, „E4“-Zeichen), NSAI (Irland, „E24“-Zeichen) und STA (Schweden, „E5“-Zeichen) bietet CSI einen kompletten Typgenehmigungsservice für den europäischen Markt.

Durch Partnerschaften kann CSI seine Kunden auch bei der Erlangung von Zulassungen der Zulassungsbehörden von Luxemburg (E13-Zeichen), Zypern (E49-Zeichen) und Schweden (E5) unterstützen.

Dank seiner langjährigen Erfahrung im Automobilsektor und seiner soliden Fachkenntnisse als Zertifizierungsstelle, die sich auf seine nach ISO17025 akkreditierten Laboratorien und die Fähigkeiten seiner nach ISO17020 akkreditierten Inspektionsstelle stützt, ist CSI in der Lage, einen umfassenden Ansatz für die Typgenehmigung von Fahrzeugen und Komponenten anzubieten.

In diesem Zusammenhang unterstützt CSI seine Kunden Schritt für Schritt während des gesamten Prozesses, von der Konformitätsprüfung über die technische Verifizierung bis hin zur Dokumentenkontrolle, mit dem Ziel, das Typgenehmigungszertifikat für das eingereichte Fahrzeug oder Bauteil zu erhalten, wobei ein effizientes und integriertes Management aller beteiligten Aktivitäten gewährleistet wird.

Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.