Ermöglichen Sie die Kommunikation und Verbindung mit Fahrzeugen und Infrastruktur. Dies ist das Ziel von Smart Roads, den "intelligenten Straßen", die heute ein grundlegendes Element der neuen Mobilität sind.
Die allmähliche Einführung der V2X-Konnektivität - die den Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur, Fußgängern und Geräten ermöglicht - wird ein echtes "technologisches Ökosystem" schaffen.
In diesem Zusammenhang kann die IMQ-Gruppe den Sektor sowohl bei der Überprüfung der Einhaltung der europäischen Richtlinien als auch bei Labor- und Streckenprüfungen unterstützen. CSI bietet an seinem Hauptsitz in Bollate eine geschützte Umgebung für V2I-, V2V- und I2X-Tests von ITS-Typen an.
Insbesondere für den letztgenannten Bereich ist die IMQ-Gruppe derzeit das einzige italienische Unternehmen in der Lage, ein Testgelände für die Überprüfung der Interoperabilität von elektronischen Mautgeräten zu betreiben, das nach den Kriterien für akkreditierte Labore gemäß der internationalen Norm ISO17025 eingerichtet wurde. Verstärkt wird dieser Vorteil von den Erfahrungen, die IMQ als benannte Stelle für die europäische Richtlinie über elektronische Mautdienste EETS gesammelt hat.
Im Bereich der intelligenten Technologien kann IMQ auch Unterstützung für spezifische Tests von DSRC (Dedicated Short Range Communication)-Technologien und für alle Technologien leisten, die heutzutage in der Infrastruktur der so genannten "intelligenten Straßen" und auf Fahrzeugen vorhanden sind.
Das Testfeld ist eine standardisierte Umgebung, ein Prüflabor in Außenbereich, das die im gesamten italienischen Händlersektor vorhandenen elektronischen Mautanlagen simuliert. Testzweck ist es, bei verschiedenen Fahrzeugtransitgeschwindigkeiten zu überprüfen, ob die in der On-Board-Ausstattung (OBE) verwendete Technologie alle Signale der Teststrecke beantwortet.
Die Teststrecke wird auch von Herstellern von ITS (Intelligent Transport Systems)-Technologie genutzt, um das Verhalten von Geräten in verschiedenen Verkehrsszenarien zu verifizieren und diese mit realen Fahrzeugen gewöhnliche Fahrsituationen auf mehrspurigen Straßen zu simulieren.
Schließlich eignet sich die Teststrecke auch für Straßentests mit Fahrzeugflotten, die mit Instrumenten zur Erkennung und Aufzeichnung verschiedener Testparameter ausgerüstet sind, um reale Installationen von elektronischen Maut- und ITS-Infrastrukturen zu überprüfen.