Sicurezza Passiva

Attivo da oltre 25 anni nel campo della sicurezza passiva dell’autoveicolo CSI Automotive opera nel rispetto della qualità secondo la norma UNI CEI EN ISO/IEC 17025.

I team tecnici di CSI eseguono test in accordo ai principali standard normativi mondiali, tra cui i regolamenti ECE, UE (Europa), FMVSS (Stati Uniti), TRIAS (Giappone), ADR (Australia) e GB (Cina) e collaborano a stretto contatto con i principali costruttori Europei ed extra-Europei di autoveicoli a combustione, elettrici e ibridi, al fine di fornire il supporto sperimentale durante tutto l’iter di sviluppo di nuovi prodotti, fino alla fase finale di omologazione.

I laboratori di CSI sono stati riconosciuti dalla FIA (Federazione Internazionale Automobilistica) per l’omologazione delle vetture di Formula1, delle auto sportive e dei relativi componenti.

CSI è uno dei sette laboratori europei accreditato da Euro NCAP per l’esecuzione di tutte le prove ai fini di valutazione del livello di sicurezza dei veicoli secondo i protocolli vigenti.

Il servizio CAE di CSI fornisce un supporto completo ai clienti durante tutte le fasi di sviluppo dei veicoli, a partire dal Concept fino ad arrivare alla fase di Omologazione/Autocertificazione. CSI, conosciuta internazionalmente come laboratorio Euro NCAP e come centro di competenza, know-how e skill nel campo automotive, offre la propria esperienza nella gestione di progetti chiavi in mano con un team di professionisti dedicati. CSI è Organismo Notificato n.0497 per la certificazione CE del sistema di ritenuta stradale, barriere acustiche e molte altri prodotti da costruzione. I corsi di formazione offerti dal Gruppo IMQ rappresentano da anni un punto di riferimento per la formazione e l’aggiornamento di liberi professionisti e personale tecnico aziendale. La cyber security del mondo automotive riguarda la protezione di tutti gli elementi importanti nel veicolo dalle minacce alla sicurezza informatica: ciò richiede che venga effettuato un vero e proprio cyber security assessment necessario per analizzare le possibili minacce e valutare i rischi associati all’esposizione ad internet delle connected-car.