Green NCAP

CSI è laboratorio Green NCAP e ha partecipato allo sviluppo del protocollo di prova. Nata come spin-off di Euro NCAP, Green NCAP è un'iniziativa indipendente che promuove lo sviluppo di auto pulite, efficienti dal punto di vista energetico e non dannose per l'ambiente. Mira a migliorare la qualità dell'aria che respiriamo, a massimizzare l'uso delle risorse utilizzate per il trasporto di passeggeri e a ridurre il riscaldamento globale.

Lo standard più elevato è attribuito a un'auto che massimizza la riduzione delle proprie sostanze inquinanti e dei gas serra e, allo stesso tempo, opera con un consumo minimo di combustibili fossili e/o con la massima efficienza energetica in condizioni reali durante il suo ciclo di vita.

Il protocollo di prova Green NCAP si basa su prove su banco a rulli e su strada con misuratori portabili PEMS (Portable Emissions Measurement Systems).

La valutazione complessiva è definita come stelle minime tra l'Indice di Aria Libera e l'Indice di Efficienza Energetica.

 Il servizio CAE di CSI fornisce un supporto completo ai clienti durante tutte le fasi di sviluppo dei veicoli, a partire dal Concept fino ad arrivare alla fase di Omologazione/Autocertificazione. CSI, conosciuta internazionalmente come laboratorio Euro NCAP e come centro di competenza, know-how e skill nel campo automotive, offre la propria esperienza nella gestione di progetti chiavi in mano con un team di professionisti dedicati. CSI è Organismo Notificato n.0497 per la certificazione CE del sistema di ritenuta stradale, barriere acustiche e molte altri prodotti da costruzione. I corsi di formazione offerti dal Gruppo IMQ rappresentano da anni un punto di riferimento per la formazione e l’aggiornamento di liberi professionisti e personale tecnico aziendale. La cyber security del mondo automotive riguarda la protezione di tutti gli elementi importanti nel veicolo dalle minacce alla sicurezza informatica: ciò richiede che venga effettuato un vero e proprio cyber security assessment necessario per analizzare le possibili minacce e valutare i rischi associati all’esposizione ad internet delle connected-car.