Crescita Affidabilistica

CSI supporta la crescita affidabilistica dei sistemi integrati del veicolo attraverso l’applicazione di standard consolidati e lo sviluppo di missioni specifiche Veicolo–Cliente–Mercato, garantendo prestazioni durature e qualità nel tempo.

Principali attività

  • Prove accelerate secondo protocolli dedicati, svolte su percorsi esterni altamente caratterizzati
  • Misure oggettive e valutazioni soggettive per monitorare l’evoluzione e il decadimento delle prestazioni
  • Caratterizzazione delle missioni cliente tramite sistemi di acquisizione dati remoti, in real time e a livello globale (software proprietario RE.VE.A.L©)
  • Diagnosi e supporto alla risoluzione delle anomalie
  • Debugging di veicolo e sistemi nelle fasi di avviamento produttivo
  • Controlli qualità a fine linea, con test orientati all’esperienza reale del cliente

Grazie a un approccio integrato tra test, analisi e monitoraggio, CSI consente di migliorare l’affidabilità del veicolo lungo l’intero ciclo di vita.

 

 Il servizio CAE di CSI fornisce un supporto completo ai clienti durante tutte le fasi di sviluppo dei veicoli, a partire dal Concept fino ad arrivare alla fase di Omologazione/Autocertificazione. CSI, conosciuta internazionalmente come laboratorio Euro NCAP e come centro di competenza, know-how e skill nel campo automotive, offre la propria esperienza nella gestione di progetti chiavi in mano con un team di professionisti dedicati. CSI è Organismo Notificato n.0497 per la certificazione CE del sistema di ritenuta stradale, barriere acustiche e molte altri prodotti da costruzione. I corsi di formazione offerti dal Gruppo IMQ rappresentano da anni un punto di riferimento per la formazione e l’aggiornamento di liberi professionisti e personale tecnico aziendale. La cyber security del mondo automotive riguarda la protezione di tutti gli elementi importanti nel veicolo dalle minacce alla sicurezza informatica: ciò richiede che venga effettuato un vero e proprio cyber security assessment necessario per analizzare le possibili minacce e valutare i rischi associati all’esposizione ad internet delle connected-car.